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Volkswagen Typ 82 Kubelwagen Touring/militare

All'interno della serie Typ ci sono modelli super ambiti e dalle quotazioni che possono (amatorialmente) superare anche 200.000 euro in tutta serenità e modelli un po' meno felici come la Typ 181. Non tutte sono a quattro ruote motrici, anche se si comportano degnamente in fuoristrada: a 2 ruote motrici posteriori sono in particolare la Kubelwagen, alcuni esemplari di Maggiolino (Typ 82 E) e le Typ 181, meglio conosciute in Italia come "Pescaccia" (Pesca e Caccia). In assoluto quelle che valgono di più sono le Typ 166 Schwimmwagen, che oltre a essere 4 ruote motrici è anche anfibia e i Maggiolini Typ 87 e 82 E, ormai una vera rarità. I motori sono tutti 4 cilindri boxer raffreddati ad aria di derivazione Maggiolino (a parte la Typ 183), come anche il progetto è merito del Professor Ferdinand Porsche. Se gli esemplari costruiti fino al 1945 sono pezzi di storia e di alto collezionismo, le Typ 181 si rivelano più che altro auto da svago, anche se di origine militare. Dal punto di vista di motricità in fuoristrada, la migliore in assoluto è la Typ 183 Iltis, con 3 blocchi dei differenziali. I ricambi costano un occhio della testa e sono difficili da trovare, un punto che bisogna considerare in fase d'acquisto. Attenzione in particolar modo alle Typ della seconda guerra mondiale, esistono repliche perfette per esempio costruite in Ungheria, che naturalmente non valgono quanto gli esemplari originali.

continente

Europa

paese

Germania

marca

Volkswagen

modello

Typ 82

versione

(1940-1945), 1.0-1.1, Kubelwagen, Touring/militare

carrozzeria

Touring/militare

dal

1940

al

1945

cilindrata

1.0-1.1

trend

⇧⇧⇧

concorso

65000€

ottimo

50000€

discreto

40000€

da restaurare

30000€

relitto

15000€




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