Jeep Wagoneer Fuoristrada

Come nel caso di altre fuoristrada americane, negli anni '60 scoppia il boom delle fuoristrada con carrozzeria station wagon per le case di campagna o per viaggiare con maggiore tranquillità verso la montagna, durante la stagione invernale. La Jeep Wagoneer e la più mastodontica Grand Wagoneer, dotate di un'infinità di altri motori oltre quelli principali segnalati in tabella, sono vere e proprie auto di lusso con all'interno tanta radica (anche fuori), morbide pelli, soffici moquettes e addirittura aria condizionata. Hanno fascino e hanno i propri estimatori. I motori sono tutti a benzina, se si fa eccezione per una piccola serie di Diesel a 6 cilindri in linea di origine BMW o VM (da scartare) installati da Carollo Fuoristrada di Vicenza in Italia. A parte questo, tutti gli altri motori sono assetati di benzina, ma è una soddisfazione guidare auto come queste, non pensate certo per il fuoristrada estremo, dove possono molto facilmente abbandonarvi. Gli esemplari conservati (a trovarne) o restaurati rispettando l'originalità sono quelli che valgono e che fanno fare una certa figura, in tutte le altre condizioni la fanno sembrare una macchina solo vecchia, neanche storica...