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Hummer H1 Humvee Fuoristrada

Nato come veicolo militare con le specifiche di un High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle ((HMMWV o, più familiarmente, Humvee) richieste dall’esercito USA, l’AM General M998 è un fuoristrada gigantesco che ha sostituito la mitica Jeep e la Ford M151. La carrozzeria è in alluminio, mentre il tetto è in tela. In questa configurazione, il veicolo può trasportare fino a 10 persone. La pendenza massima superabile è del 60% (molto meno rispetto a uno Steyr Puch Pinzgauer), mentre la capacità di guado è di 76 cm. Se munito dell’apposito kit di aspirazione, però, il veicolo può oltrepassare corsi d'acqua profondi anche 1,50 metri. La variante civile, introdotta nel 1992, si chiama Hummer H1. Di aspetto è molto simile al super performante Lamborghini LM002 (non a caso entrambi i progetti nacquero per soddisfare la stessa commessa dell’esercito USA), ma l’italiana vale molto di più a livello di quotazioni. Il marchio Hummer non esiste più dal 2010, ma non per questo le quotazioni si sono impennate. Il valore di mercato è quello indicato in tabella, ma nel caso in cui l’esemplare d'interesse sia molto bello questo valore può essere facilmente superato da un amatore. Successivamente all'H1, Hummer ha prodotto anche l'H2 e l'H3, versioni civili sempre mastodontiche ma di scarsa affidabilità e con finiture sommarie, il cui valore è in discesa.

continente

Americhe

paese

USA

marca

Hummer

modello

H1

versione

(1985-1992), 6.2, Fuoristrada, Humvee

carrozzeria

Fuoristrada

dal

1985

al

1992

cilindrata

6.2

trend

concorso

40000€

ottimo

30000€

discreto

25000€

da restaurare

15000€

relitto

8000€




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