Ford Bronco I Serie Fuoristrada

Come accade per molti modelli, la versione più affascinante e quindi più richiesta dal mercato e con le quotazioni più alte, è la prima serie. Nata per competere con Jeep CJ e International Harvester Scout, la prima serie della Bronco è anche quella migliore perché in termini di capacità in fuoristrada ha un telaio corto che ben si adatta ai percorsi sui terreni più impervi. Diversamente da altre americane, la Bronco non deriva da un veicolo commerciale ma è un progetto a sé, e anche per questo ha un valore superiore rispetto A Chevrolet Blazer o Dodge Ramcharger. Il 2.8 conta su un filtro a bagno d'olio e su un carburatore con vaschetta predisposta per viaggiare in forte pendenza. La seconda serie, come la Blazer, è dotata di un poderoso 5,7 V8 ed è disponibile sia a trazione integrale inseribile che permanente. La terza serie è più mastodontica ed evoluta, ma meno ricercata dagli appassionati.